6. LPG BUHARLAŞTIRICI (Regülatör)

Buharlaştırıcı yüksek basınçta gelen sıvı LPG’ yi motor soğutma suyunun sıcaklığını kullanarak gaz haline dönüştürür, motorun ihtiyacına göre LPG ayarlaması yapar.

Elektronik ve pnömatik (vakumlu) olmak üzere iki çeşidi vardır. Elektronik tiplerde buharlaştırıcıdan karbüratöre gaz akışı kontağın açılması ile sağlanır. Pnömatik tiplerde yani vakumlu regülatörlerde manifolt vakumundan faydalanılarak gaz akışı sağlanır.

Buharlaştırıcı karbüratöre en yakın noktaya dikey posizyonda monte edilir.Elektronik tiplerde buharlaştırıcı bir kablo aracılığı ile yakıt seçme anahtarından komut alır.

7. KARIŞTIRICI (Mikser)

Karıştırıcı LPG ve hava, karışımını homojen bir şekilde sağlayan LPG dönüşüm sistemi parçasıdır.karıştırıcının görevi motorun bütün çalışma durumuna uygun emilen hava ile orantılı gaz vermeyi sağlamaktır.

Karbüratörlü motorlarda en sağlıklı ve en verimli karıştırıcı montajı noktası karbüratörün en üst noktasıdır.

Her motordaki farkı tipteki karbüratörler için farklı tipte karıştırıcılar vardır.

Bunlar iki grupta toplamak mümkündür.

1. Grup

a. Set üstü plaka karıştırıcılar

b. Plaka altı karıştırıcılar

2. Grup

a. Karışık sistemler

b. Çatallı sistemler

7.1.a Set üstü karıştırıcılar

Bu tip karıştırıcılar karbüratörün üstünde bulunan karıştırıcılardır. Hava filtresi ile karbüratör arasına monte edilirler.karıştırıcı karbüratöre vidalanabilir veya yay ile tutturulabilir gerekli olan montaj için uygun pozisyonu belirlemek ve hava filtresi gövdesine delik açmak ve LPG geçirmek yeterli olacaktır.

7.1.b Plaka altı karıştırıcılar

İki parçaya ayrıla bilen karbüratörlerde gaz kelebeğinin üzerine monte edilirler. Bu tip karıştırıcılar daha ince olup montajları uzun sürmesine rağmen bazı avantajları vardır. Bunlardan birincisi hava ile LPG’ nin daha iyi karışmasını salar ikincisi karbon monoksit gibi zararlı gazların emisyonu belirgin ölçüde azalır.

7.2.a Karışık sistemler

Bu tip karıştırıcı sistemler karbüratörü delen bir rekor olarak tarif edile bilir. Doğru uygulanırsa iyi sonuçlar verirler. Her tür karbüratör için uygun değildirler. Montajında uzmanlık gerektirir. Doğru monte edilemeyen karıştırıcılardan hem iyi sonuç alınmaz, hem de karbüratör deforme edilmiş olunur.

7.2.b Çatallı sistemler

Karışık sistemlere nazaran daha kolay bir çözümdür. Her türlü karbüratöre uygulanabilir. Karıştırıcı sistemin çalışabilmesi için kelebek valflerinin başlangıç konumlarının yeniden ayarlanması gerekir; aksi halde sistem çalışmaz.

8. GAZ SIZDIRMAZ MULTİVALF KORUYUCU KAPAĞI

Gaz sızdırmaz multivalf koruyucu kapağı, LPG sisteminin emniyet açısından çok önemli bir parçasıdır.

(Şekil 14) Multivalf koruyucu kapağı (gaz sızdırmaz muhafaza)

Gaz sızdırmaz koruyucu kapağı, çeşitli malzemelerden (ABS, alüminyum) üretilebilir. LPG tankına giriş-çıkış boruları ve çok amaçlı emniyet valfi bu sızdırmaz odacık içine konmuştur. Sızdırmaz odacıktan bagaj çıkışına iki hortum bağlantısı vardır. Tanka gaz giriş-çıkışını sağlayan borular bu hortumların içinden geçirilmektedir.

Gaz sızıntısı olduğu taktirde gaz kapanı ve hortumlar sayesinde bagaj dışına atılır. Gaz geçirmez kabın işlev görmesi dış ortamdan iyi bir yalıtımla sağlanır, hava dolaşımı ise aracın hareketi ile sağlanır.

Genelde kapak büyüteç görevini gören şeffaf malzemeden üretilir. Bunun nedeni; seviye ölçerlerin büyütülmüş olarak görülmesini sağlamaktır.